Filme realizado em 1971, onde aparecem dois carros
Lorena.
No filme “Roberto Carlos a 300 Km/h” o rei vive o mecânico
Lalo,e trabalha numa revendedora de carros ( Chrysler Ibirapuera ). Ele quer ser
piloto de automobilismo, sonho que divide com seu melhor amigo, Pedro Navalha,
vivido por Erasmo Carlos. Lalo alimenta ainda outra paixão: conquistar Luciana (Libânia
Almeida), a namorada do patrão Rodolfo interpretado por Raul Cortez. O patrão é
um piloto que não consegue mais correr desde que um acidente o deixou
traumatizado. Ele decide voltar a correr na Copa Brasil e para isso financia a
construção de um protótipo; o Avallone Chrysler. Mas depois dos primeiros
treinos, percebe que não se livrou do trauma, briga com a namorada e vai para a
Europa. Com a desistência de Rodolfo, Pedro planeja fazer com que Lalo corra no
lugar dele em Interlagos. Com a ajuda de Luigi (Flavio Migliaccio), motorista de
um caminhão, Lalo e Pedro levam o carro a Interlagos para treinar, até que chega
o dia da corrida e o mecânico aparece no autódromo fingindo ser Rodolfo. Em
plena corrida, a trama é descoberta, mas Lalo realiza uma "performance"
sensacional e tem reconhecida a sua vitória.
Lançado dia 24/25 de dezembro de 1971 (sessão da maia-noite), foi um grande
sucesso de bilheteria,com Público de 2.751.344 pessoas. O filme, de pouco mais
de uma hora e meia, é considerado o melhor da carreira do Roberto Carlos.
O longa é o único em que ele não aparece cantando, mas a trilha sonora é sua e
de Erasmo. O diretor Roberto Farias, diz o rei não usou dublês nas cenas em que
acelera o Charger R/T e o Avallone Chrysler em Interlagos. Ele optou por
valorizar as cenas em que Roberto dirige carros de corrida. Em meio a roncos de
motor e muita fumaça saindo dos pneus, estas são as seqüências mais movimentadas
do filme.
Farias,utilizou imagens dos carros que participaram da Copa
Brasil de Automobilismo de 1970 vencida pelo Emerson Fittipaldi. Nesta prova
participaram os melhores pilotos brasileiros da época e carros potentes que
foram trazidos da Europa aproveitando a falta de provas por lá no final do ano
(dezembro de 70), como a Lola T-210 de 1.8 litros e 240 HP pilotado pelo Emerson
Fittipaldi. A Ferrari 512 pilotada pelo Moretti, Wilsinho Fittipaldi com Lola
T-70 de 5 litros e 430 HP,
Toninho da Mata com Alfa P 33, Luis Carlos Morais com Porsche 910, além dos já
tradicionais protótipos brasileiros como a Carretera Chevrolet Corvette de
Camillo Christófaro. Também o protótipo Snob’s Corvair, de Eduardo Celidônio, o
Fúria-FNM de Jayme Silva, e alguns outros protótipos, como o MC-Porsche de Raul
Natividade, o Amato-Ford, de Salvatore Amato e um AC-Porsche, com Anísio Campos.
Correram também alguns Pumas, com José Pedro Chateaubriand, Aldo Pugliese, Luiz
Felipe Gama Cruz, Paulo Gomes em começo de carreira e Sergio Louzada; a Alfa GTA
de Graziela Fernandez; Nelson Marcilio com um Karmann-Ghia ( com motor Ford ),
Jacob Kourouzan com Lorena GT 1600, entre outros.
No filme, os principais carros são o Lola T-70 branca de Antonio Carlos Avalone que interpreta o piloto "Italiano", a Lola T-210 amarela
de José Renato Catapani que interpreta o piloto "Inglês", e o Avalone vermelho
pilotado por Lalo.
Dois carros Lorena aparecem no filme. Um dos carros (amarelo) foi pilotado nas filmagens por Freddy O´Hara
(link),
e o outro carro (laranja, numero 7), do Jacob Kourouzan, na época aluno da escola de pilotagem Marazzi (Jacó)
(link).
Interessante de se ver no filme as imagens de Interlagos em 1971, as cenas de Lalo treinando com um Dodge Charger
1971 na cor laranja.
Ficha Técnica:
Diretor: Roberto Farias Roteiro: Roberto Farias Fotografia: José Medeiros Montagem: Rafael Justo Valverde Produtores: Roberto Farias,
Mendel Rabinovitch Continuidade: Percival de Olivei
Gênero
Aventura, Musical
Categorias
Longa-metragem / Sonoro / Ficção
Material original 35mm, COR, 101min, 2.792m, 24q, Eastmancolor
Data e local de produção Ano: 1971 País: Brasil Cidade: Rio de Janeiro / Guanabara
Data e local de lançamento Data: 1971.12.25 Local: Rio de Janeiro / Guanabara
Certificados
Certificado de Censura (S.C.D.P.) 63860, de
23.12.1971, livre, 30 cópias, 2.792m.
Certificado do Instituto
Nacional de Cinema, 103 de 23.12.1971.
Elenco:
Roberto Carlos (Lalo)
Erasmo Carlos (Pedro Navalha)
Raul Cortez (Rodolfo)
Mario Benvenutti (Alfredo)
Libânia de Almeida (Luciana)
Maria Cristina Martinez (Neusa)
Flávio Migliaccio (Luigi)
Otelo Zelloni (Mané)
Reginaldo Farias (Playboy)
Walter Forster (Dirigente da prova)
Jorberte dos Santos (locutor)
Antônio Carlos Avallone (piloto "italiano")
José Renato Catapani (piloto "inglês")
Olga Mary Hanada
Cacilfa Rita de Jesus
Beatriz Assumpção
Rina Ostasevic
Zélia Borges
Rita Olívia Veloso
Wanda Reiff
Irina Ostasevic
Direção de fotografia: José Medeiros Câmera: Roberto Farias Assistência de câmera: Ronaldo Nunes
Fotografia de cena: Luiz Fernando
Chefe eletricista: Jadeyr Guimarães, Assistente de eletrecista: Ruy Medeiros
Sérgio Warnovsky
Walter Braz de Souza Maquinista: José Domingos
Direção de
som: Alberto Viana
Assistente de som: Oswaldo Barbosa Filho
Montagem: Rafael Justo Valverde
Assistente de montagem: A. Sarmento
Direção de arte Guarda-roupa: Nazaré Cerino Cenografia: Cláusio Tovar
Carpinteiro: Ricardo Nunes Cabelereiro: Renato Pedroso da Silva Maquiagem: Walter de ALmeida Vestuário: Cláudio Tovar
Música Arranjos musicais: Maestro Chico Moraes Música: Roberto Carlos, e
Erasmo Carlos
Canção Título: De tanto amor Autor: Roberto Carlos, e Erasmo Carlos Intérprete: Roberto Carlos
Título: Todos estão surdos Autor: Roberto Carlos, e Erasmo Carlos Intérprete: Roberto Carlos
Título: Masculino e feminino Autor: Roberto Monteiro Filho Intérprete: Roberto Carlos
Título: Hill 474 Autor: Tony Osanah, e Tequinha; Conjunto e banda: Music Machine
Título: Desafio Autor: Pimentel e Meirinho Intérprete: Pimentel
Título: Não me esqueças nunca Autor: Frederico Breda, e Georgette Vidor Conjunto e banda: Duo Guarujá
Título: De quem será Autor: Cláudio Fontana Intérprete Waldick Soriano
Comentário de Sidney Cardoso
"Quanto ao filme Roberto Carlos a 300 Kms por hora, vocês não sabem da maior, Roberto Carlos esteve em nossa casa.
Queria filmar com o GT 40. Não aceitei, devido ele estar na época muito mal assessorado.
Há muitas passagens engraçadas dele em nossa casa que outra hora eu conto. Ele ia fazer o filme com o GT 40, como não aceitei fez com a Lola do Avalone."
Capas do DVD
Capas da fita VHS
Imagens do filme
Pedro Navalha (Erasmo Carlos) trazendo o Avalone
para a linha de largada. Abaixo Lorena número 7.
Este carro era pertencia à Javob Kourouzan (Jacó)
a escola Marazzi (Jaco) - veja
"Carros / D2.06"
Cenas de disputas durante a prova
Lalo (Roberto Carlos) no Avalone, perseguido pelo piloto "Inglês" (José
Renato Catapani) na Lola T-210,
e o Lorena "na cola"....
Lalo (Roberto Carlos) pilotando o Avalone
(seguido pelos dois Lorena)
Os Lorena estão no cantinho à direita, encima.
(Se
você ampliar a imagem, tiver uma boa lente de aumento,
e bastante força de vontade, vai ver.....)
Fase final da prova, com o piloto "Inglês" na
Lola T-210 liderando, seguido de "Lalo" no Avalone.
E os dois Lorena sempre na cola....... logo atrás....... não passaram porque tava
combinado.....