Identificação do Lorena GT
O Lorena GT é cadastrado no DENATRAN
(Departamento Nacional de Trânsito)
com as seguintes características:
Código DENATRAN: 11389900
Denominação: "MON/LORENA GT SPORT "
(MON corresponde á "Montado")
Número
do Chassis
A Lorena tanto fabricava veículos
completos, quanto comercializava carrocerias para montagem pelo
comprador.
Chassis com numeração Volkswagen
a. (todos os anos) - nos em carros montados a partir de chassis
fornecido pelo cliente (Volkswagen sedan), e nos chassis retirados de
veículos adquiridos completos da Volkswagen (20 carros Volkswagen sedan
"pé-de-boi", e provavelmente de carros VW-1600).
Era mantida a numeração original do chassis do sedan VW,
sobre o túnel central na parte traseira
Chassis com numeração própria
b. (apenas 1968) - em placa fixada com dois
pinos na carroceria, dentro do compartimento do motor, na cobertura da
roda traseira esquerda
- primeiros chassis adquiridos completos da
Volkswagen do Brasil, sem numeração;
c.
(apenas 1968 e 1969) - em placa fixada com dois pinos no túnel central,
atrás da alavanca do freio de estacionamento
- chassis adquiridos
completos da Volkswagen do Brasil, sem numeração
(local idêntico ao utilizado pela Puma nos carros
produzidos até março/1976)
Observação: O carro 0.01, carro da Equipe Colégio
Arte e instrução, primeiro carro fabricado ainda pela
Estructofibra no Rio de Janeiro, por ser um carro para competições, e
a Lorena possuía a numeração do chassis VW.
A numeração ("b" e "c") tinha o seguinte formato
:
NUMERAÇÃO DOS CHASSIS DE FÁBRICA
P321ANNN ou P3231AANNN
4 algarismos indicando o Lorena GT = P321
A/AA -
+ 1 ou 2 algarismos indicativos do ano de fabricação, a saber:
8 = 1968
9 ou 69 = 1969
70 = 1970
71 = 1971
XXX
+ 3 algarismos indicativos do número seqüencial de fabricação.
Exemplos:
P3218003 - P3219009 - P32169020 - P32170035
Plaqueta
Em 1968 e 1969 alguns carros apresentavam também
(além da numeração do chassis) uma plaqueta de identificação contendo
Número de série, Ano de fabricação, e Número do chassis.
Esta plaqueta era afixada na coluna da porta do
motorista, abaixo da fechadura. |
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