Fotos (acervo Napoleão Ribeiro)

100 Milhas de Brasília - "Largada da prova no Eixo Rodoviário W da Asa Norte (logo depois da largada era feita uma curva em 90º ao lado de onde é atualmente do Shopping "Conjunto Nacional" e depois fazia outra à esquerda que era chamada de "curvas gêmeas" seguindo em direção à W3 Norte que tinha acesso à direita. Novamente à direita na curva onde fica a revenda VW Disbrave. Depois uma série de curvas entre as super-quadras habitacionais (que naquela época não existiam) com retorno à eixo rodoviário.

Sobre a foto: quem está dando a bandeirada de largada é o Ramon von Bugenholt que na época era o Secretário Geral da CBA (terno branco e boné da mesma cor). A ordem de largada foi definida por sorteio.

Os carros são, da esquerda para a direita:

69 - Lorena VW - Olavo Pires
17 - Camber VW - João Luiz da Fonseca
44 - (pintado em cima do nº 22 pois esse número era do Malzoni do Dezinho) - Simca - Oswaldo Scaglione
  2 - Protótipo OK VW - Luiz Estevão
42 - Interlagos com motor Corcel - Paulo César Lopes
11 - Elgar 104 GT VW - Paulo Guaraciaba (o outro Elgar não participou dessa prova)
49 - Renault Teimoso - Jacinto Nicolau Costa
14 - DKW Vemag de Goiânia - Rêmulo Minho Consorte
  5 - VW 1800 - Carlito Lima
25 - Renault 4CV - Mouged Assad

  7 - VW 1600 - Luiz Pedone

19 - VW 1600 - piloto não identificado
e atrás do 19, aparecendo apenas o teto, o Lorena nº 10 de Flávio de Paula."

  "O Lorena nº 69 de Olavo Pires, e o Elgar 104GT VW de Paulo Guaraciaba"                (link para foto original)

  100 Milhas de Brasília - 22/junho/1969 - "Dá para ver o Lorena nº 10 de Flávio de Paula,

  o Malzoni nº 22 de Dezinho Motta (Vencedor da prova), e o DKW Jardim nº 67 de Marcos Jardim.

  Fotos e comentários de Napoleão Ribeiro

"Correio Braziliense" - 22/Junho/1969

"Começa às 15 horas as 100 milhas de Brasília"

"Correio Braziliense" - 24/Junho/1969

"Começa às 15 horas as 100 milhas de Brasília"

* * *